问题一：Linux 和 Windows 根本不一样
你一定会惊讶于有这么多人对Linux 发出相似的抱怨，他们奔向Linux，盘算着找到一个免费的、开源版的Windows。通常，这正是那些狂热的Linux 使用者所告诉他们去期待的状况。然而这却是个似是而非的期待。 人们尝试Linux 的原因不尽相同，但所有的原因都可以归结为一：他们希望 Linux 会比 windows 更优秀。正是出于这一点，Linux的小成本、更广泛的选择权、高性能和高安全性——当然，还有许多其它的方面——被作为与windows 比较时的衡量标准。往往每一个开始尝试Linux 的Windows 用户都是如此。这正是问题之所在。
太多的人都忽略了这样一个事实：从逻辑上讲，在保持某样东西与被比较体完全相 同的前提下，将其做得更好是绝无可能的。正如一个完美的复制品将与它的母版毫无差异，但是它不可能会超越原版。所以当你怀抱着linux 的使用方式该和使用 windows 差不多的观念而尝试 Linux ，并希望它能够做的更好，你便会无可避免的发现他们之间的不同，并且把这些不同之处看作是 Linux 的缺陷。 举一个简单的例子，让我们来想一想驱动程序的升级吧：通常的情况下，倘若我们要在 windows 下升级某个硬件的驱动，我们需要去硬件制造商的网站上找到并下载新的驱动；然而在 Linux 下，我们只须简单地升级内核即可。
这意味着在Linux 下，仅仅一次下载和升级便能提供所有适用的最新驱动，然而在 Windows 下我们却不得不浏览多个网站并分别下载升级程序。这是一个不同的过程。并且显然，这绝不会是一种糟糕的体验。然而却有很多人对此抱怨不停，只因为这不是他们习惯的方式。 或者从另一个更经常接触到的例子来看，想一想 Firefox ——开源软件伟大的成功例子、一个席卷全球的浏览器。它是通过模仿IE —— 那个“最流行的浏览器”而取得成功的吗？ 不，它的成功是因为它比IE 更好 ， 它之所以 更好 正是因为它 不同. 它有标签式浏览，实时书签，内建搜索条，PNG支持，adblock扩展，以及其它美妙的东西。"查找"工具条显示在底部的工具栏中，它能够查找你键入的 内容并且以红色标识表示没有相匹配的内容。而IE没有标签页浏览，没有RSS功能，搜索条只能通过第三方扩展实现，它的查找对话框还得通过点击 "确认"按钮开始查找，而且还要再点击一次"确认"才能清除"未发现" 的 错误提示。它明白无疑地证明了一个开源应用程序通过“不同”而做到了“更好”，依靠“更好”进而取得了成功。如果FF是一个IE的克隆，它必然早已微不足 道地消逝在了IE的阴影之下。如果 Linux 是一个 Windows的克隆，同样的事情也会发生在 Linux 身上。 因此，解决这个问题的关键在于：记住 Linux 中那些对于你的使用习惯来说熟悉或相同的部分，Linux 不是 新版的 或 改进版的Windows。 积极地迎接那些不同之处，因为只有不同，Linux 才真正拥有闪耀出其光彩的机会。 问题二 : Linux 和Windows 太不一样了
当人们期待着linux 有所特色的时候，又一个问题接踵而至。Linux 和Windows 实在是太不一样了，一些差异简直难以让人适应。也许最典型的例子就是可供linux 用户选择的东西实在是太多了。对于一个刚上手的windows 用户，他拥有一个经典 或 XP风格的桌面主题、写字板程序、IE浏览器，Outlook Express；然而对于一个初用linux 的家伙，他面前有上百种发行版供以挑选，此後，是Gnome 或者KDE 或者Fluxbox，Vi 或者emacs 或者kate，Konqueror 或者Opera 或者Firefox 或者Mozilla 或者其他随便什么带来的一系列选择，如此等等不一而足。 windows用户不曾为了安装和使用(一个OS)而面对过如此丰富的选择， “有必要来那么多种选择吗?”这样的抱怨帖子很常见。 Linux 真的 和Windows 有那么大的区别吗？不管怎么说，它们都是操作系统。它们都做同样的工作：操作你的计算机，让你有个东西运行你的应用程序，自然它们多少都有些共通的地方吧？ 让我们从这个角度看问题：出门看看路上行驶的各种不同的车辆。所有的车辆不管是什么样的设计多少都有同样的目的：从路上把你由A处运到B处。注意它们有不同的设计。 但是你会想，汽车之间的差异非常小：它们都有方向盘，脚踏板，变速杆，手闸，车窗和车门，油箱……如果你能够开这部车，你就能开任何一部车。 确实如此。但你有没看见过有些人不开汽车，取而代之他们骑摩托车？ 从一个版本的windows切换到另一个版本就像从一辆汽车换到另外一辆汽车。Win95到Win98，老实说我说不出什么区别。Win98到WinXp，区别比较大但是也没有什么真正的重大区别。 但是从windows 切换到Linux 就象从开汽车切换到骑摩托车。他们都是 操作系统/道路车辆。他们可能都使用同样的 硬件/道路。他们可能都提供一个运行应用程序的 环境/把你从甲地运到乙地 。但他们使用本质不同的两种方法达到目的。 Windows/汽车对于病毒/小偷并不安全，除非你安装反病毒软件/锁上车门。Linux/摩托车却没有病毒/车门，所以即使你没有安装反病毒软件/锁车门也非常安全。 让我们反过来看一看： Linux/汽车 从根本上用于多用户/乘客。Windows/摩托车 用于单用户/乘客。每个 Windows 用户/摩托车驾驶员每时每刻都要习惯集中精力控制他的 计算机/车辆。而一个 Linux 用户/汽车乘客 只要在以根用户登录/坐在驾驶座上时才要习惯去控制他的 计算机/车辆。 通过两种不同的方法来达成同样的目标，他们各有长处和缺陷： 当载上一整个家庭的成员和大包小包的货物从甲地至乙地时，一辆车显然是明智的选择： 它有充裕座位以及足够的储存空间。而在单人从甲地到乙地的旅程中，摩托车则是更好的伴侣：它不怎么会遇上堵车，消耗的燃油也更少。 无论选择了摩托或是汽车，仍有很多事情不会改变：你要把油加进油箱，把车开在同一条道上，必须遵守红绿灯和禁令，在转弯之前打转向灯，你也仍要遵守速度限制。 但是也终究有很多情形不同了：汽车驾驶者不必带着安全盔开车，摩托骑手不用系安全带，开车的人转动方向盘来转弯，摩托车驾驶者则要匐下身子改变重心，开车的人裁油门踏板来加速，而摩托车通过手旋转握把来控制加速。
一位汽车司机如果试图通过转移重心来拐弯，很快就会陷入一堆麻烦中。同样的， 一个Windows 用户如果认为自己的经验可以直接派上用场，结果也会因为相同的原因而徒劳无获。事实上，较之电脑新手，一个Windows 高级用户在Linux 的使用过程中常遇上更多麻烦。那些根深蒂固的Windows 经验用户在面对问题时如果无法解决，常会觉得“如果我这么有知识的都搞不定，那新手就更不别想了”，因而得出的“Linux离桌面应用还有十万八千里呢” 想法也便大错特错。 解决方法在于， Windows用户必须意识到他只是一个有经验的Windows用户，而不是有经验的电脑用户，Windows用户必须意识到当自己在尝试Linux时，他又成了一个新手。
